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回转支承工序主要集中在车加工、钻孔、热处理、齿轮制造和装配。影响回转支承加工周期也集中在这几个方面。

回转支承粗车：

比较简单，正常毛坯材料余量3-5mm只需要加工到留1mm余量即可。0.5h

回转支承挖轨道：

切除材料较多，需要多次重复加工，同样是留有余量0.5mm左右。0.5-1h

回转支承淬火、回火：